Η Volkswagen αύξησε την προγραμματισμένη επένδυσή της σε τεχνολογίες ψηφιακών και ηλεκτρικών οχημάτων σε 73 δισεκατομμύρια ευρώ (86 δισεκατομμύρια δολάρια) τα επόμενα πέντε χρόνια καθώς επιδιώκει να διατηρήσει το στέμμα της ως η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε μια νέα πράσινη εποχή.
Σύμφωνα με ένα σχέδιο που παρουσιάστηκε πρόσφατα, η Volkswagen δήλωσε ότι θα διαθέσει σχεδόν το ήμισυ του επενδυτικού προϋπολογισμού της ύψους 150 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ηλεκτροκίνηση, τα υβριδικά αυτοκίνητα, ένα απρόσκοπτο, λειτουργικό σύστημα οχημάτων βασισμένο σε λογισμικό και τεχνολογίες αυτο-οδήγησης.
Στο σχέδιο του περασμένου έτους, ο Γερμανός κατασκευαστής αυτοκινήτων και φορτηγών, ο οποίος κατέχει μάρκες όπως οι VW, Audi, Porsche, Seat και Skoda, είχε διαθέσει 60 δισεκατομμύρια ευρώ για ηλεκτρικά και αυτό-οδηγούμενα οχήματα από τον προϋπολογισμό των 150 δισ.
Η παγκόσμια προσπάθεια μείωσης των εκπομπών καυσαερίων, που προκλήθηκε εν μέρει από το σκάνδαλο ρύπανσης ντίζελ της VW το 2015, ανάγκασε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιταχύνουν την ανάπτυξη της τεχνολογίας χαμηλών εκπομπών καυσαερπίων, ακόμη και για τα mainstream μοντέλα χαμηλού περιθωρίου κέρδους.
«Ο μετασχηματισμός της εταιρείας και των εμπορικών σημάτων της καθώς και η στρατηγική εστίαση στους βασικούς τομείς κινητικότητας θα πραγματοποιηθεί με συνέπεια», δήλωσε ο πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen, Hans Dieter Poetsch.
Ο αναλυτής της Jefferies, ο Philippe Houchois, δήλωσε ότι ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός επενδύσεων παρέμεινε αμετάβλητος, οι προτεραιότητες της VW είδαν μια «ουσιαστική ανακατανομή προς το λογισμικό και την ψηφιοποίηση και συνεχή προτεραιότητα στη Γερμανία».
Η Volkswagen δήλωσε ότι οι αυστηρότεροι στόχοι εκπομπών καυσαερίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα την αναγκάσουν να αυξήσει το ποσοστό των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων στις ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων στο 60% έως το 2030, από τον προηγούμενο στόχο του 40%.
Η πίεση για την αναδιαμόρφωση των εργοστασίων για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει επίσης αυξηθεί αφού η Καλιφόρνια, η οποία αντιπροσωπεύει το 11% των πωλήσεων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, δήλωσε τον Σεπτέμβριο ότι σκοπεύει να απαγορεύσει την πώληση νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων και φορτηγών από το 2035.
Ο περιορισμός των εκπομπών καυσαερίων έχει ήδη οδηγήσει τη Volkswagen να επανεξετάσει το μέλλον των εμπορικών σημάτων Lamborghini, Bugatti και Ducati, καθώς επιδιώκει να αυξήσει τις οικονομίες κλίμακας για τη μετάβαση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής.
Στο νέο σχέδιό της, η Volkswagen διπλασιάζει τις δαπάνες της για ψηφιοποίηση σε 27 δισεκατομμύρια ευρώ, για να αναπτύξει το νέο λειτουργικό σύστημα οχημάτων και τεχνολογίες αυτο-οδήγησης.
Περίπου 35 δισεκατομμύρια ευρώ των δαπανών του προϋπολογισμού θα επενδυθούν στην ηλεκτρονική κινητικότητα και 11 δισεκατομμύρια ευρώ προορίζονται για την ανάπτυξη νέων υβριδικών αυτοκινήτων, ανέφερε.
($1 = 0.8464 euros)
Πηγή: VW boosts investment in electric and autonomous car technology to $86 billon | Reuters
