Η Πολωνική εταιρεία κινητικότητας Triggo βρίσκεται σε συνομιλίες με μεγάλους διανομείς αυτοκινήτων παγκοσμίως, καθώς θέλει να εμπορεύεται το πρώτο ηλεκτρικό αστικό της όχημα.
Η Triggo, μία Πολωνική εταιρεία κινητικότητας, βρίσκεται σε συνομιλίες με μεγάλους διανομείς αυτοκινήτων παγκοσμίως, καθώς φαίνεται να εμπορεύεται το πρώτο ηλεκτρικό αστικό όχημα.
Το διθέσιο όχημα της Triggo, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2015, έχει αναπτυχθεί ως απάντηση στην αυξανόμενη ζήτηση για αστική κινητικότητα «προσανατολισμένη στο μέλλον» στις μεγάλες μητροπολιτικές αγορές της Ευρώπης, της Ασίας και της Αμερικής, όπως τα αυτόνομα ρομπο-ταξί και υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτων.
Τα οχήματα Triggo έχουν σχεδιαστεί για να μειώσουν την πίεση στην υπάρχουσα πολυάσχολη υποδομή αστικών μεταφορών και να καλύψουν τις μελλοντικές ανάγκες μεταφορών σε έξυπνες πόλεις και κωμοπόλεις μέσω βελτιωμένης αστικής κινητικότητας.
Με σκοπό την εμπορευματοποίηση το 2021, η Triggo, που ιδρύθηκε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Rafał Budweil, συζητά τώρα με μεγάλους παίκτες από ολόκληρο τον κλάδο, δραστηριοποιείται σε διαφορετικές ηπείρους και περιλαμβάνει διεθνείς εταιρείες αυτοκινήτων που αναζητούν τρόπους βελτίωσης της αστικής κινητικότητας. Η εταιρεία βρίσκεται επίσης σε συνομιλία για την αδειοδότηση της κατασκευής των οχημάτων της από τρίτους κατασκευαστές.
«Ολοκληρώσαμε τις εργασίες για την έκδοση προ-παραγωγής του Triggo νωρίτερα φέτος και πρόσφατα ολοκληρώσαμε την προσφορά μας για την αδειοδότηση του οχήματος, ώστε να μπορούμε να ξεκινήσουμε τη σειριακή παραγωγή έως το 2021», λέει ο κ. Budweil. «Είμαστε εξαιρετικά ενθουσιασμένοι για την πρόοδο που έχουμε σημειώσει με το Triggo, το οποίο βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας και παρέχει μια καινοτόμο και φιλική προς το περιβάλλον λύση για τη βελτίωση της αστικής κινητικότητας».
Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο εξ’ αρχής από Πολωνούς ειδικούς, το επαναστατικό όχημα της Triggo διαθέτει ένα μοναδικό μεταβλητό πλαίσιο που επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέξουν μεταξύ δύο τρόπων: πορεία για ταχύτητες έως 90 km/h και μανούβρες, με ταχύτητες 25 km/h για να περάσουν μέσα από την κυκλοφορία και να παρκάρουν σαν σκούτερ. Το όχημα χρησιμοποιεί καινοτόμο ψηφιακό έλεγχο “Drive-by-Wire” και αντικαταστάσιμες μπαταρίες που ανακουφίζουν τις στάσεις φόρτισης και την ανάγκη για δημόσια υποδομή σταθμού φόρτισης. Η ευρύχωρη, κλειστή, διθέσια καμπίνα πληροί τις απαιτήσεις του χρήστη για συστήματα ασφαλείας, καθώς και πολυμέσα και χαρακτηριστικά άνεσης, όπως συνδεσιμότητα Bluetooth και κλιματισμό.
Η οδήγηση Triggo στο δρόμο απαιτεί μόνο μια τυπική άδεια οδήγησης.
Η ανάπτυξη του Triggo έρχεται καθώς η υποστήριξη για οχήματα μηδενικών εκπομπών και κοινές υπηρεσίες μεταφορών συνεχίζει να αυξάνεται. Σύμφωνα με την Deloitte, έως το 2040, το 50% των επιβατικών αυτοκινήτων στον κόσμο θα κινούνται ηλεκτρικά και έως το 2030, 56 έως 160 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι στο δρόμο.
Οι ειδικοί στις αστικές μεταφορές προβλέπουν ότι κατά την επόμενη δεκαετία οι χρήστες συστημάτων κοινής χρήσης αυτοκινήτων ενδέχεται να αυξηθούν πολλές φορές σε πάνω από 35 εκατομμύρια άτομα και ο στόλος των οχημάτων σε πάνω από τετρακόσιες χιλιάδες μονάδες, σε σύγκριση με τις σημερινές εκατό χιλιάδες.
«Χαιρετίζουμε το συνεχιζόμενο ενδιαφέρον από κορυφαίες διεθνείς εταιρείες αυτοκινήτων που αναγνωρίζουν τα οφέλη που προσφέρει το προϊόν μας καθώς αναζητούν καινοτόμες λύσεις για την αντιμετώπιση της αστικής κινητικότητας», προσθέτει ο κ. Budweil. «Είμαστε πρόθυμοι να συνεργαστούμε με την αυτοκινητοβιομηχανία στο μέλλον και είμαστε ανοιχτοί σε συζητήσεις με όλες τις οντότητες που ενδιαφέρονται για συνεργασία».
Σε αντίθεση με πολλές πλατφόρμες ειδήσεων και πληροφοριών, η Αναδυόμενη Ευρώπη είναι ελεύθερη να διαβάσει και να αποφασίσει τι θα χρησιμοποιήσει. Δεν υπάρχει paywall εδώ. Είμαστε ανεξάρτητοι, δεν συνεργαζόμαστε ούτε εκπροσωπούμε κανένα πολιτικό κόμμα ή επιχειρηματική οργάνωση. Θέλουμε το καλύτερο για την αναδυόμενη Ευρώπη, τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο.
Δείτε τα σχετικά Video
