Hyundai Motor προωθεί τη στρατηγική υδρογόνου με την εξαγωγή συστημάτων ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου στην Ευρώπη
– Η Hyundai Motor στέλνει το σύστημα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου στην Ευρώπη για χρήση από εταιρείες εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας
– Η κίνηση διαφοροποίησης της χρήσης των συστημάτων ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου της Hyundai είναι το κλειδί για τη στρατηγική έξυπνης κινητικότητας
ΣΕΟΥΛ, Σεπτέμβριος. 16, 2020 – Η Hyundai Motor Company ξεκίνησε σήμερα την αποστολή του δικού της συστήματος ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου στην Ευρώπη για χρήση από εταιρίες εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένης μιας ελβετικής εταιρείας λύσεων υδρογόνου, της GRZ Technologies Ltd. Η κίνηση ενισχύει την πρωτοκαθεδρία της Hyundai στην ανάπτυξη και μαζική παραγωγή συστημάτων ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου καυσίμου για οχήματα, αλλά και για πέρα από αυτά.
Η Hyundai Motor είναι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων που εξάγει τόσο συστήματα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου όσο και ηλεκτρικά οχήματα με ενεργειακά στοιχεία υδρογόνου. Η εξαγωγή του συστήματος ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου καταδεικνύει την υψηλή τεχνολογία και ικανότητα παραγωγής της Hyundai για την υποστήριξη φιλικών προς το περιβάλλον ενεργειακών λύσεων και προωθεί τη στρατηγική της για να γίνει πάροχος λύσεων έξυπνης κινητικότητας με την τεχνολογία ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο.
Το σύστημα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου της Hyundai Motor αξιοποιεί δεκαετίες εμπειρίας. Η εταιρεία παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου το 2000, το Santa Fe FCEV, ακολουθούμενο από το πρώτο μαζικής παραγωγής FCEV στον κόσμο, το ix35, το 2013 και το SUV ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου δεύτερης γενιάς, το NEXO, το 2018. Πρόσφατα, η εταιρεία απέστειλε με επιτυχία τις πρώτες 10 μονάδες του XCIENT Fuel Cell, το πρώτο βαρύ φορτηγό μαζικής παραγωγής στον κόσμο, επίσης στην Ελβετία.
Οι Hyundai Motor και GRZ Technologies συνεργάζονται στην τεχνολογία αποθήκευσης υδρογόνου από τα τέλη του περασμένου έτους. Η GRZ έχει την τεχνολογία για να αποθηκεύει περίπου πέντε έως δέκα φορές περισσότερο υδρογόνο από πριν, με πίεση χαμηλότερη από 30 bar, η οποία είναι σημαντικά χαμηλότερη από την πίεση αποθήκευσης μιας κανονικής δεξαμενής αποθήκευσης υδρογόνου, που είναι 200 έως 500 bar. Αναμένεται ότι αυτή η τεχνολογία θα χρησιμοποιηθεί με διάφορους τρόπους μέσω της συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών στο μέλλον.
Χρησιμοποιώντας το σύστημα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου της Hyundai, η ελβετική εταιρεία σχεδιάζει να παράγει ένα στατικό σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που θα χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε ώρες αιχμής. Το σύστημα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου βασίζεται σε αυτό που χρησιμοποιείται στο Hyundai NEXO.
Επιπλέον, η Hyundai άρχισε να στέλνει το σύστημα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου σε μια νεοφυή εταιρία ενεργειακών λύσεων που κατασκευάζει ηλεκτρικές γεννήτριες. Η νεοφυής εταιρία θα χρησιμοποιήσει το σύστημα της Hyundai για την παραγωγή κινητών γεννητριών υδρογόνου. «Τα συστήματα ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου της Hyundai προσφέρουν τόσο διαφορετική δυνατότητα εφαρμογής όσο και επεκτασιμότητα πέραν των οχημάτων μηδενικών ρύπων», δήλωσε ο Saehoon Kim, ανώτερος αντιπρόεδρος και επικεφαλής του Fuel Cell Center στο Hyundai Motor Group. «Αξιοποιώντας το σύστημά μας, οι συνεργάτες μας στην κινητικότητα, την υποδομή και την ενέργεια μπορούν να προωθήσουν περαιτέρω το δυναμικό τους για ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα υδρογόνου».
Η Hyundai Motor ανακοίνωσε τον Ιούλιο ένα σχέδιο ώστε να ανταποκριθεί στην πολιτική Green New Deal της κυβέρνησης της Νότιας Κορέας σχετικά με την εξαγωγή συστημάτων ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου, ενώ επιδιώκει σταθερά να διαφοροποιήσει την επιχειρηματική δραστηριότητα στο υδρογόνο για να εξασφαλίσει ηγετική θέση στην παγκόσμια αγορά.
Τον Δεκέμβριο του 2018, η Hyundai Motor Group ανακοίνωσε τον μακροπρόθεσμο οδικό χάρτη της, «Fuel Cell Vision 2030» και επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της να επιταχύνει την ανάπτυξη μιας κοινωνίας υδρογόνου, αξιοποιώντας την παγκόσμια ηγετική θέση της στις τεχνολογίες ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου. Στο πλαίσιο αυτού του σχεδίου, η Hyundai Motor Group στοχεύει στη διασφάλιση παραγωγικής ικανότητας 700.000 μονάδων ετησίως συστημάτων ενεργειακών στοιχείων υδρογόνου για αυτοκίνητα καθώς και για εφαρμογές εκτός αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως πλοία, τρένα, drones και ηλεκτρογεννήτριες έως το 2030.
