Τα νέα ελκυστικά μοντέλα της Honda
Δύο νέα Grom, το τρίκυκλο Neowing, μερικά εντυπωσιακά CB1100 και ένα ηλεκτρικό Super Cub αποτέλεσαν τις κύριες ατραξιόν της Honda στο Tokyo Motor Show.
Η Honda Motor Company μόλις ανακοίνωσε τρείς νέες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες που τις παρουσίασε για πρώτη φορά στο 44ο Tokyo Motor Show, το οποίο διήρκησε από τις 30 Οκτωβρίου έως και τις 8 Νοεμβρίου. Σύμφωνα με την Honda, το περίπτερό της «The Power of Dreams» (Η δύναμη των Ονείρων) περιλάμβανε «μια ευρεία γκάμα αντικειμένων συμπεριλαμβανομένων πρωτοποριακών προϊόντων μετακίνησης χρήσιμα στην καθημερινότητα των ανθρώπων καθώς επίσης και μια σειρά προϊόντων μετακίνησης με αποκορύφωση κάποιες αγωνιστικές μηχανές που κυνηγούν την τελειότητα στην οδηγική απόδοση». Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνονται και τα παρακάτω τρία πρωτοποριακά πρωτότυπα μοντέλα:
Ελαφρύ Super Sports Πρωτότυπο
Η Honda αναφέρει ότι αυτή η μοτοσυκλέτα, ένα επόμενης γενιάς supersport πρωτότυπο, είναι σχεδιασμένη ώστε να έχει «ισχυρή παρουσία,» χάρη στην υψηλών επιδόσεων εμφάνιση που προκύπτει από το μακρύ ρύγχος και την κυρτή θέση οδήγησης. Οι επιφάνεις, είναι σχεδιασμένες ώστε να δημιουργούν μια αίσθηση σκληρότητας και σταθερότητας, βοηθούμενη από αιχμές που αυξάνουν την επιθετικότηα. Ματ μαύρο χρώμα και χαμηλής αντίθεσης σχέδια δίνουν αποτελεσματικά στην μηχανή μια δόση σοβαρής διάθεσης. Οι πιθανότητες δείχνουν ότι πρόκειτα να είναι ένα CBR250RR ή πιθανόν ένα 300RR supersport μονοθέσιο με ελαφρύτερο σωληνωτό πλαίσιο και αναβαθμισμένους τροχούς, φρένα και ελαστικά. Το μπράτσο είναι αλουμινένιο αντί για ατσάλι και το πιρούνι είναι ανεστραμένο σε αντίθεση με τα συμβατικά των μηχανών δρόμου.
Πρωτότυπο Neowing
Ένα τρίκυκλο Honda που δεν μοιάζει καθόλου με το αρχικό ATC. Το λένε Neowing, και είναι σχεδιασμένο να προσφέρει «την αίσθηση στις στροφές και την σπορ αίσθηση μιας μεγάλου μεγέθους μοτοσυκλέτας επιτυγχάνοντας παράλληλα εξαιρετική σταθερότητα σε χαμηλές ταχύτητες». Ακόμη πιο αναπάντεχα, το Neowing διαθέτει μια υβριδική μονάδα κίνησης που συνδυάζει έναν οριζόντιας τοποθέτησης 4κύλινδρο κινητήρα με ηλεκτρικά μοτέρ για περίσσια ροπή και δυνατή επιτάχυνση. Με ένα γνήσιο μηχανισμό σύνδεσης για τους εμπρός τροχούς από την Honda, το Neowing έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να δίνει έμφαση στη μηχανική φύση των μοντέλων με δύο τροχούς, παρά το ότι διαθέτει τρείς τροχούς.
Πρωτότυπο EV-Cub
Το πρωτότυπο EV-Cub είναι ένα ατομικό μέσο μετακίνησης μικρών αποστάσεων που διατηρεί το γνώμονα «εύκολη στη χρήση και οικονομική μοτοσυκλέτα» που η Honda εφάρμοσε αρχικά στα Super Cub πρώτης γενιάς. Τοποθετώντας την βαριά μπαταρία χαμηλά στο κέντρο του σασί, η Honda διευκολύνει τον αναβάτη να ανέβει και να κατέβει από το μηχανάκι. Το χαμηλό κέντρο βάρους, σε συνδυασμό με τη συγκέντρωση του όγκου, βοηθούν στην κατευθυντικότητα του EV-Cub. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι η μπαταρία αφαιρείται εύκολα και μπορεί να φορτιστεί σε μια κοινή οικιακή παροχή ρεύματος.
GROM50 Scrambler Concept Two
Άλλα «καλούδια»
Η Honda επίσης παρείχε μερικές φωτογραφίες (χωρίς όμως επιπλέον πληροφορίες) για έξι ακόμη μοντέλα που δείχνουν ιδιαίτερα ελκυστικά. Αυτά περιλαμβάνουν δύο Grom50 Scramblers (Concept-One και Concept-Two), και ένα ρετρό Super Cub Concept. Για το τέλος, η Honda παρουσίασε στο Tokyo τα Concept CB, το αγωνιστικής εμφάνισης CB1100 Concept και ένα CB1300 Super Bol D’Or Concept.
Super Cub Concept
Είναι ξεκάθαρο ότι στην Honda, είναι απασχολημένοι να δημιουργούν μερικές μοτοσυκλέτες για διασκέδαση, και μας αρέσει ότι βλέπουμε.
CB1100 CONCEPT
Ποια από αυτά τα πρωτότυπα θα θέλατε να δείτε να μπαίνουν σε παραγωγή;
