Η Goodyear παρουσιάζει το τελευταίο ελαστικό της στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2019
To concept AERO της Goodyear είναι ένα ελαστικό δύο σε ένα, σχεδιασμένο για τα αυτόνομα ιπτάμενα αυτοκίνητα του μέλλοντος. Αυτό το concept θα μπορούσε να λειτουργήσει τόσο ως ελαστικό για οδήγηση στο δρόμο όσο και ως “έλικα” για να πετάει στον ουρανό.
Για πάνω από 120 χρόνια, η Goodyear έχει επιδιώξει με έμφαση καινοτομίες και εφευρέσεις, συνεργαζόμενη με τους πρωτοπόρους που οδηγούν την αλλαγή και την ανακάλυψη στις μεταφορές. Με τις εταιρείες κινητικότητας που αναζητούν τον ουρανό για την αντιμετώπιση των προκλήσεων των αστικών μεταφορών και της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η εργασία σε προηγμένες αρχιτεκτονικές και υλικά ελαστικών οδήγησε την εταιρεία να επινοήσει έναν τροχό που θα μπορούσε να χρησιμεύσει τόσο ως παραδοσιακό ελαστικό στο δρόμο όσο και ως σύστημα προώθησης στον ουρανό.
Το concept AERO περιλαμβάνει μια σειρά από καινοτόμα χαρακτηριστικά:
- Πολυτροπική σχεδίαση: Το AERO είναι ένα concept Πολυτροπικoού σε κλίση ρότορα. Θα χρησίμευε ως κινητήριος μηχανισμός για τη μεταφορά και απορρόφηση δυνάμεων προς και από το δρόμο με παραδοσιακό προσανατολισμό και σύστημα πρόωσης αεροσκάφους για την ανύψωση σε άλλο προσανατολισμό. Με τα αντίστοιχα οχήματα, το AERO θα δώσει στους μελλοντικά μετακινούμενους την ελευθερία να μετακινούνται απρόσκοπτα από το δρόμο προς τον ουρανό.
- Μη πνευματική δομή: Οι ακτίνες του concept θα παρέχουν στήριξη για τη μεταφορά του βάρους του οχήματος και θα δρουν ως φτερωτές ανεμιστήρα για την ανύψωση όταν το ελαστικό είναι κεκλιμένο. Αυτό το μοναδικό ελαστικό χωρίς αέρα χρησιμοποιεί μια μη-πνευματική δομή που είναι αρκετά ευέλικτη ώστε να εμποδίζει τους κραδασμούς κατά την οδήγηση στο δρόμο και αρκετά ισχυρό ώστε να περιστρέφεται στις υψηλές ταχύτητες που χρειάζονται για να δημιουργήσουν κατακόρυφη ανύψωση.
- Μαγνητική πρόωση: Το concept AERO θα χρησιμοποιεί μαγνητική δύναμη για την πρόβλεψη χωρίς τριβή. Αυτό θα επέτρεπε τις υψηλές ταχύτητες περιστροφής που απαιτούνται για την οδήγηση του οχήματος στο έδαφος και όταν ο τροχός είναι κεκλιμένος, για να ανυψώσει το όχημα στον αέρα και να το προωθήσει προς τα εμπρός.
- Οπτική ανίχνευση: Το AERO θα χρησιμοποιεί αισθητήρες οπτικών ινών με βάση το φως για την παρακολούθηση των συνθηκών του δρόμου, της φθοράς των ελαστικών και της δομικής ακεραιότητας του ίδιου του ελαστικού.
- Τεχνητή νοημοσύνη: Το concept θα περιλαμβάνει επίσης ένα ενσωματωμένο επεξεργαστή τεχνητής νοημοσύνης (A.I.) που θα συνδυάζει πληροφορίες από τους αισθητήρες ελαστικών με δεδομένα από την επικοινωνία από όχημα προς όχημα και από το όχημα προς τις υποδομές. Ο επεξεργαστής A.I. θα αναλύσει αυτές τις ροές δεδομένων για να συστήσει μια πορεία δράσης – επιτρέποντας σε ένα όχημα να προσαρμοστεί σε μια πτήση ή οδήγηση – και να προσδιορίσει και να επιλύσει πιθανά ζητήματα που σχετίζονται με τα ελαστικά προτού αυτά συμβούν.
Ενώ το AERO είναι ένα καθαρά εννοιολογικό σχέδιο, ορισμένες από τις χαρακτηρισμένες τεχνολογίες του, όπως η μη πνευματική δομή και οι ευφυείς δυνατότητες των ελαστικών, αναπτύσσονται από την Goodyear σήμερα, ενώ άλλες μπορεί να αποτελέσουν τη βάση για νέες ιδέες και μελλοντικά νέα προϊόντα στο μέλλον.
Τα concept της Goodyear έχουν ως στόχο να προκαλέσουν μια συζήτηση για τα ελαστικά και τις τεχνολογίες μεταφορών για ένα νέο οικοσύστημα κινητικότητας.
